Компрессор кондиционирования воздуха: подробнее
В данном обзоре объясняются компоненты и функции компрессора, обычно используемого в автомобильных системах кондиционирования воздуха.
Ключевые компоненты:
Суаш-пластинка: контролирует движение поршня.
Подключающий стержень: соединяет поршень с колеблющейся пластиной.
Хобббл Плейт: преобразует вращательное движение в движение поршня.
Сжимает хладагент.
Голова цилиндра: помещает поршень и клапаны.
Впускные/выпускные клапаны: регулируют приток и выпуск хладагента.
Порты зарядки: Допустить добавление хладагента.
Пары высокого/низкого давления: представляет собой хладагент в состоянии пара.
Соединения всасывания/высасывания: соедините компрессор с системой кондиционирования воздуха.
Двигает колеблющуюся пластинку.
Сборка сцепления: включает или выключает компрессор.
Аккумулятор: хранит жидкое хладагент.
Пропускная трубка: контролирует поток хладагента.
Выпариватель: поглощает тепло и охлаждает воздух.
Конденсатор: выделяет тепло из хладагента в окружающую среду.
Компрессор переменного тока: устройство, включающее все эти компоненты.
Как это работает:
1Ротор камеры вращается, перемещая колеблющуюся пластину.
2Пластина наклоняется, и поршень сжимает хладагент.
3Сжатый хладагент высокого давления перемещается в конденсатор.
4Конденсатор охлаждает хладагент, высвобождая тепло.
5Охлажденное жидкое хладагент проходит через отверстие трубы.
6В испарителе хладагент поглощает тепло, охлаждая воздух.
7Хладагент низкого давления возвращается в компрессор, повторяя цикл.
Преимущества компрессоров с пластинкой:
Эффективная и надежная работа.
Регулируемая мощность для удовлетворения потребностей в охлаждении.
Компактный и легкий дизайн.
